Poco conocidos hechos sobre decreto 045 de 2023.

Poco conocidos hechos sobre decreto 045 de 2023.

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El Tribunal Constitucional ha claro que esa situación de extraordinaria y urgente falta puede deducirse «de una pluralidad de elementos», entre ellos, los que quedan reflejados en la exposición de motivos de la norma» (STC 6/1983, de 4 de febrero).

Este nuevo capítulo se enfoca en la reglamentación de la gradualidad de las multas por actos de acoso sexual profesional, en cumplimiento de la índole 2365 de 2024.

En relación con los contratos de servicios públicos de transporte de viajeros por carretera que se suscribieran en el año 2020 o siguientes, se aplicará lo dispuesto en los apartados anteriores, si aceptablemente el adelanto a cuenta se calculará aplicando el porcentaje del 10 % al valía anual estimado del pacto reflejado en el pliego de bases de la subasta.

Que la Calidad 2365 de 2024 en su artículo 14 señala que las personas empleadoras o contratantes deberán tomar las medidas conducentes para respaldar la continuidad de la víctima denunciante de acoso sexual en el contexto laboral y que la terminación unilateral del convenio de trabajo o la destitución de la víctima de acoso sexual que haya puesto los hechos en conocimiento del empleador o contratante en los términos descritos en los artículos 15 y 17 de la misma Condición, carecerá de todo objetivo cuando se profieran En el interior de los seis (6) meses siguientes a la petición, queja o denuncia.

En caso de que sea necesario elevar la cuantía aprobada en cualquiera de las aplicaciones presupuestarias previstas para financiar las ayudas del capítulo I del título II y de las ayudas de los capítulos II, III y IV del presente título, para incrementar la financiación requerida a la apariencia de las solicitudes presentadas, y al mismo tiempo existiera un saldo sobrante en otra aplicación, se podrán reajustar las cuantías de las aplicaciones presupuestarias entre sí mediante la correspondiente transferencia de crédito.

Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán destinar información para poder valorar el objetivo que ha tenido la implantación de los descuentos en el número de personas usuarias de los servicios públicos de préstamo de bicicletas, en los términos que se explicite por el Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible.

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Destacan que, en este caso, el conductor debe instalar un aviso en la parte trasera del transporte, con documento clara y tamaño visible, en el que comunique que se dirige a este tipo de actividades.

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1. En el primer trimestre de 2025 la Dirección Caudillo de Transporte por Carretera y Ferrocarril abonará, en concepto de avance a cuenta de las medidas de reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje establecidas en este capítulo y en el apartado segundo 2019 resolucion 0312 del artículo 63, a cada unidad de los concesionarios de servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera de competencia de la Administración General del Estado, sin perjuicio de la situación administrativa en la que se encuentre la concesión, la cantidad resultante de aplicar el 10 % al total de los ingresos por cesión de títulos correspondientes al ejercicio 2019, tal y como quedó acreditado en la presentación de las cuentas conforme a lo establecido por la Orden PRE/907/2014, de 29 de mayo, por la que se implanta un modelo de contabilidad analítica en las empresas contratistas que prestan los servicios de transporte regular de viajeros de uso Militar correspondientes a dicho control.

Mediante Orden Ministerial se establecerán los requisitos y plazos que deban cumplir los solicitantes de la ayuda, Figuraí como las condiciones del doctrina de compensación o devolución que los beneficiarios deberán establecer por los díCampeón en que la medida no hubiera sido efectiva en el caso de que los descuentos a los que hace narración este apartado se hubieran implantado más tarde del 1 de enero o se hubiera producido la interrupción de su aplicación después del 22 de enero y hasta la entrada en vigor de este Existente decreto-clase.

e) Cuando la entrada o permanencia se haya producido en inmuebles de titularidad pública o privada destinados a vivienda social y luego se hubiera asignado la vivienda a un solicitante por parte de la administración o entidad que gestione dicha vivienda.

Por otra parte, se prevé la posibilidad de que por acuerdo de Consejo de Ministros se establezcan los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte, en situaciones en las que por alguna incidencia la capacidad de circulación quede afectada, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.